?北京門頭溝公交車報廢率較高，占比很大，但是還有很多停在路邊的公交車。這些公交車已經(jīng)報廢，無法再次投入使用，只能被留存在這里。據(jù)了解，這些報廢公交車中還有很多有用的零部件，如發(fā)動機(jī)、變速箱等，可以被回收利用。

另外，還有一些車輛雖然已經(jīng)報廢，但是還有一些零部件可以繼續(xù)使用。這些零部件可以被拆下來，以便在其他車輛上使用。對于這些車輛，如果經(jīng)過修復(fù)和改裝，可以再次投入使用，不僅節(jié)省了資源，也為其他車輛提供了更多的選擇。

廢棄公交車的處置問題

在北京市門頭溝，廢棄公交車的處理也存在著一些問題。首先是報廢車輛的數(shù)量過多，導(dǎo)致廢棄車輛數(shù)量異常增加，處理起來非常復(fù)雜。其次，廢棄車輛的數(shù)量多，處理起來也需要更多的人力和物力。最后，廢棄車輛的數(shù)量過多，給環(huán)境帶來了污染和威脅。

總體來說，北京市門頭溝公交車報廢的數(shù)量相對較高，但是隨著公交車需求的增加和環(huán)境問題的日益突出，廢棄車輛的處置也存在問題。希望相關(guān)部門能夠采取措施，盡快清理這些廢棄車輛，保障城市環(huán)境的整潔和公共交通的安全。

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